DIGITIMES - 議題精選：台美關稅大追蹤

台美關稅大追蹤

經過長時間醞釀，美國白宮終於低調推出晶片關稅的相關法案內容，值得注意的是，無論是實際關稅數字，還是關稅課徵範圍，都比先前外界所估的限縮不少。

關稅成本下調與皮卡需求支撐　通用汽車調升2026年獲利展望

2026/4/30

美國最高法院2026年2月推翻川普政府（Trump Administration）的2025年關稅後，通用汽車（GM）已將其2026年的關稅成本預測下調5億美元，且因皮卡車和SUV的需求強勁，在原物料成本因通膨上漲的情況下，仍預

三星1Q26營益暴增逾700%　半導體與終端產品冰火兩重天

2026/4/30

三星電子（Samsung Electronics）受惠於AI基礎設施投資擴大帶動記憶體需求急增，2026年第1季達成歷史最高單季業績。然而，以半導體為中心的業績「集中化」現象相當明顯，各事業部門之間的表現差距也清晰可見

政策協調不亞於產品創新　蘋果控險策劃Cook主外、Ternus主內

2026/4/30

蘋果（Apple）日前正式啟動執行長接班計畫，宣布由硬體工程副總裁John Ternus自9月1日起接替Tim Cook。然Cook並未淡出領導核心，而是轉任執行董事長，並強化其「全球大使」（Global Ambassador）角色，主導

川普關稅首筆退款預計5月11日發放　退稅平台CAPE技術問題成焦點

2026/4/30

美國最高法院於2026年2月裁定，川普政府（Trump Administration）於2025年4月推出的關稅政策違法，需退回1,660億美元的違法超收關稅款項。雖然已有數千名美國進口商反映，在使用川普政府為此推出的全新線上退

豐田靠HEV撐起全球銷售　車市轉型進入多路徑時代

2026/4/29

在截至3月31日止的會計年度，豐田汽車（Toyota）展現出強勁的營運韌性。儘管面臨美國對日本進口車課徵15%關稅的壓力，仍憑藉油電混合動力車與平價轎車雙動能，將全球銷量推升至1,128萬輛，創下歷史新高。綜合公開資訊與外媒報導，儘管政策環境存在不確定性，豐田在美國...

供不應求與運輸成本推升　福特六和預告26年式美製車價格調漲

2026/4/28

因應市場熱烈反應與消費者高度支持，福特六和旗下Ford Mustang銷售告捷。在全新品牌溝通主軸「GO BOLD GO FORD」帶動下，並結合以美製車零關稅架構為策略基準的立享價方案，25年式車型於短短兩周內所有

美系政策擾動、中系產能過剩　全球車市結構性風險升溫

2026/4/28

美國、中國兩大汽車市場猶如天平兩端，正面臨截然不同的結構性挑戰。一方面，美系車廠受政策高度不確定性影響，策略頻繁調整。另一方面，中系車廠則因產能過剩、競爭過度而承壓。這場牽動資源配置與市佔重分配的變局，正考驗全球車廠的財務韌性與策略穩定度。供應鏈業者分析，以通用汽...

加拿大總理拒簽不平等貿易協議　強調美加談判不急於求成

2026/4/28

加拿大總理Mark Carney近日接受加拿大廣播公司（CBC）採訪時表示，他不急於與美國簽署小規模的關稅減免協議，理由是其他採取此類行動的政府對結果並不滿意。彭博（Bloomberg）報導，Carney在27日播出的採訪

借道策略結合供應鏈重組　中系車廠突圍美國貿易高牆

2026/4/28

面對美國持續提高的政策與貿易門檻，中系車廠正採取「借道緩衝」策略，透過加拿大、墨西哥等地作為進入美國市場的中繼點。同時，其布局亦由單純整車出口，轉向更複雜的全球供應鏈嵌入模式，從製造到技術標準的整合逐步深化，已不僅是市場擴張，更涉及製造主權與技術主導權的競逐。瑞士...

年產能過剩逾3,000萬輛　中國電動車市場陷血色競爭

2026/4/27

中國汽車市場價格競爭持續升溫，官方試圖緩解價格戰的努力已顯疲態。為避免在本土市場失去市佔，龍頭車廠比亞迪與同業紛紛擴大折扣幅度。彭博彙整數據顯示，比亞迪3月平均降價幅度已達10%

AI供應鏈動能抵銷外部逆風　台灣經濟逆勢成長

2026/4/27

美國、以色列對伊朗的戰爭自2月28日開打迄今即將屆滿2個月，經濟學家分析如果戰爭拖到半年以上，有可能發生停滯性通膨。雖然目前美國和伊朗已經停戰，進入隔空喊話的階段，不過荷莫茲海峽的情況不明令人憂心。經濟部長龔明鑫已表示，對台灣影響不大，除了石油和天然氣有替代來源外...

評析：蘋果深陷退稅與印度反壟斷難題　Cook政商斡旋角色更吃重

2026/4/27

蘋果（Apple）新任CEO面臨的挑戰遠比外界想像的複雜，Tim

上汽名爵擬於西班牙設廠規避關稅　中歐汽車產業加速交叉布局

2026/4/27

匿名知情人士透露，中國上汽集團旗下的上汽名爵計劃於西班牙設立電動車（EV）造車廠，旨在規避海外製造車輛進入歐盟（EU）市場所需支付的高額關稅。彭博（Bloomberg）報導，為保護當地品牌並維護電動車市場公

針對歐盟工業加速器法案　中國商務部警告：若實施將反制

2026/4/27

針對歐盟（EU）推動中的《工業加速器法案》（Industrial Accelerator Act；IAA），中國商務部4月27日強硬表態，已於4月24日正式向歐盟執委會提交意見，表達嚴正關切。若歐方執意推動成法，進而損害中國企業合

Volvo看好關稅議題逐步明朗　林裕凱：需求恢復僅時間問題

2026/4/24

Volvo Car Taiwan國際富豪汽車（以下簡稱台灣Volvo）總裁林裕凱表示，2026年下半台灣Volvo將導入兩款純電旗艦車款EX60與EX90，同時仍維持油電雙軌並行策略，持續推出插電式混合動力車型（PHEV），避免產

評析：蘋果稅在印度踢鐵板恐遭罰天價380億美元？　再祭出「川普牌」突圍

2026/4/24

日前轟動全球的消息，必屬蘋果（Apple）官宣執行長Tim Cook交棒John Ternus；然而，緊接著外媒路透就傳出蘋果要被印度開罰上看380億美元的消息。這兩件事撞在一起，像是編排好的劇本，畢竟，印度反壟斷機關早

關稅與油價變數影響有限　和泰車看2Q26市況穩定、2026全年上看44萬輛

2026/4/24

和泰集團旗下和泰純青基金會4月24日宣布，將與日本豐田移動基金會（Toyota Mobility Foundation；TMF）展開合作，推動Mobility for All計畫。和泰汽車（以下簡稱和泰車）總經理蘇純興表示，2026年台灣新車

海外建廠趨勢興起　美系自動化大廠指人才與生態系成隱形挑戰

2026/4/23

台廠近年積極往全球化布局，尤其台美關稅協定下，美國投資成定局，未來製造業版圖遷徙，勢必對台廠營運形成新的挑戰。美系自動化大廠洛克威爾（Rockwell）大中華區總裁石安則表示，以現行大環境整體來看，事實上營運技術、成本結構不見得最頭痛，台廠要審慎思考的反而是文化與人...

台廠踴躍發放股利並調高薪資　人均GDP上看4.4萬美元

2026/4/22

經濟部統計處21日發布2026年第1季外銷訂單金額達2,319.1億美元，較2025年同季增加773.4億美元，年增50%。行政院長卓榮泰21日赴立法院報告經濟情勢及展望時指出，整體而言，2026年台灣經濟將持續穩定成長，GDP規模將突破1兆美元，人均GDP達到4....

川普點評關稅退稅：不申請才是聰明舉動

2026/4/22

美國總統川普（Donald Trump）4月21日接受CNBC節目Squawk Box採訪時表示，他會心存感激地「記住」那些不尋求關稅退稅的美國公司。這些關稅原由川普單方面徵收，但隨後被美國最高法院裁定為非法。就在川普