每日椽真：中國本土GPU能否爆發端看華為、中芯 | SK Hynix HBM優勢鞏固至2027？

早安。

美國政府日前禁止三星電子（Samsung Electronics）、SK海力士（SK Hynix），向其在中國的半導體工廠引進先進設備。南韓業界普遍認為，此決定將影響設備進口、產能擴充、先進製程轉換及業者營收，形同要求企業在中、美之間進行選邊站抉擇。另外，由於美國制裁中國長期化，南韓業者或許已是時候該審慎思考，接下來是否「鮭魚返鄉」生產。

「空中飛人」NVIDIA執行長黃仁勳，過去3個多月在中美之間反復周旋，然據最新2026會計年度第2季（2QFY26）財報會議披露，NVIDIA至今仍未實際交付H20晶片出口中國。換言之，從2025年4月禁售以來，NVIDIA H20已然實質斷供中國。但關鍵不在H20，在於中國市場。
 
 
 
 

以下是今日5則科技供應鏈重點新聞摘要

HBM優勢鞏固至2027　SK海力士進一步布局全產品線

有觀點認為，至少到2027年以前，SK海力士（SK Hynix）在高頻寬記憶體（HBM）市場都將維持過半的市佔率。

除了作為NVIDIA的第一供應商鞏固其地位，SK海力士也正透過新品開發，如高散熱行動DRAM以及321層QLC NAND Flash等，挑戰成為整個記憶體半導體領域的霸主。

國家安全匹夫有責　經長要法人承擔新工作

前行政院祕書長龔明鑫1日正式接任經濟部長一職。龔明鑫在布達典禮致詞時特別提到，未來經濟部支持的法人應該要積極參與軍工、無人機等研發任務，為國家安全也盡一分力量。

經濟部長期資助的法人機構，主要有工研院、資策會、金屬中心、車輛中心、紡織中心、生技中心等。過去經濟部每年都編列預算支持這些法人投入產業經營所需的技術研發及應用授權等服務。

「無人載具之眼」需求熱　影像供應鏈緊抓系整商機

無人載具需求增溫，尤其伴隨當前這波AI升級的浪潮，無人載具的發展對影像處理能力有極高依賴，以無人機來說，不同影像處理技術可供其在商用與軍用中快速轉換，為軍民通用技術的核心模組。此也帶動相關供應鏈將無人機影像系統視為繼手機、車用後的新興商機。

中國本土GPU能否爆發　仰賴華為、中芯國際製程挑大樑

近來中國本土算力議題炒翻天，寒武紀再度扮演救世主角色，似乎隨時能夠接手NVIDIA斷供中國的缺口；然而，連寒武紀都出面「滅火」，坦言2025年預計營收人民幣50~70億元區間，暗示市值遭炒作，呼籲市場投資者降溫冷靜。

誠然，如中國GPU獨角獸新創業者沐曦形容，多數中國本土業者目標市場並不相同，考量採購H20的客戶恐不會輕易轉換，頂多是增加試水機會。

買車「水很深」　品牌偏好與服務品質選哪一個？

2025年台灣車市挑戰重重，即便關稅政策距離定案愈來愈近，恐怕也難以扭轉今年 （2025年）的頹勢。對於景氣寒冬，除了大環境影響之外，業內人士也直批，車子賣不動與許多經銷商與代理商只顧賣車有很大的關係。

所謂代理商，是品牌把產品寄售買家（代理商），產品所有權歸賣家（品牌），買家只是代為出售，所以不論是產品價格或銷售方式都會受到賣家的限制；經銷商則是品牌供應商把產品賣斷給買家（經銷商），產品所有權歸買家所有，買家可以自由決定如何出售，從出售過程中賺取價差利潤。

責任編輯：陳奭璁